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      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?

      發布時間: 2017-09-07
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      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?


      老司機要去一個陌生的地方接人,他啟動汽車的時候,智能后視鏡就已經規劃好了路線并語音提示他行車方向,原來老司機在上車前汽車就已經設定好了目的地,而這個目的地是通過微信發起的,發起人直接通過app將指令導入了智能后視鏡。

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      類似的場景在幾年前可能還比較難想象,但車聯網行業的快速發展,已讓這樣的場景成為現實。


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      深圳市麥谷科技有限公司就是這樣一家專精于車聯網大數據運營服務的互聯網公司。這家2010年成立的年輕公司,到今年5月為止已累計管理連接數超650萬,是車聯網云服務領域的領導者,車聯網+戰略的提出者。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?


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      那么問題就來了,身為創業型公司,目前僅有100名員工,且其中一半以上是技術人員。它是如何讓銷售、財務、供應鏈等繁瑣的工作變得井然有序的呢?麥谷科技需要一個簡潔、高效的進銷存供應鏈系統。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?


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      當銷售數據仍然需要通過郵件和Excel表格來傳遞的時候,幾個人同時操作,就會引發一堆錯誤;當銷售需要通過發郵件或打電話來查看跟進自己的訂單是否被審核的時候,財務人員會手忙腳亂,內心哀嚎;當財務人員需要做庫存商品賬目的時候,數量龐大的賬表和繁瑣重復的流程,讓加班加點的悲劇又一次重演在自己身上……

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      作為一個研究云服務和車聯網產品的“老司機”,麥谷不會讓這些情況繼續惡化,因為有另一位在供應鏈進銷存領域的“老司機”在幫忙——精斗云。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?

      精斗云是如何“開車”的?


      1.隨時隨地下單,隨時跟蹤訂單進度

      銷售經理在外約見的客戶的時候,針對客戶的需求,可以隨時通過精斗云APP下訂單,經過財務進行審核后,供應鏈人員根據審核訂單進行發貨配貨,而且銷售人員可以隨時查看財務審核進度,需要的各種報表可以直接通過系統生成。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?


      2.財報報表直接生成,提高效率

      財務人員現在可以通過云進銷存直接審核相關訂單,節省了人員溝通成本,提高了效率,而且通過云進銷存還省去了做庫存商品賬的環節,供應鏈傳輸過來的數據,可以直接用精斗云APP或者PC進行審核,相關的報表可以直接通過云進銷存的系統隨時生成。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?


      3.隨時隨地處理訂單,節省人力成本

      通過云進銷存能精準管理相關的庫存,每天知道庫存的狀況,不再擔心庫存問題;銷售人員有訂單的話,供應鏈人員也可以隨時通過精斗云APP第一時間進行處理,復雜數據通過電腦進行解決;部門原來計劃打算要用6個人,現在只用4個人就可以解決,節省了人力,提高了效率。

      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?



      老司機在這個車聯網時代是如何開車的?



      麥谷科技高級副總裁 ?靳巍

      成長型公司面對最大的問題是未來的不確定性,金蝶精斗云幫我們大大提升了效率,節省了很多成本,輕資產的模式讓麥谷在發展中逐步調整到合適的方向上來。有金蝶精斗云幫我們管賬管貨管銷售,麥谷能夠更加專注車聯網云平臺服務的研發和落地,創造無限可能。


      大數據互聯網時代,沒有誰可以獨善其身。正如麥谷科技需要精斗云來解決財務供應鏈的難題,而精斗云也需要麥谷科技這樣極具成長屬性的優秀企業來印證自己。


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